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當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生認(rèn)不全汽車(chē)構(gòu)造，我們是不是應(yīng)該考慮為培養(yǎng)人才做出新投入呢?為避免碰到尷尬局面，湖南萬(wàn)通汽修學(xué)校不定期引進(jìn)先進(jìn)汽車(chē)教學(xué)設(shè)備，鍛煉學(xué)生動(dòng)手操作能力。2013年和2015年，湖南萬(wàn)通分別引進(jìn)全新斯柯達(dá)、寶馬3系、卡羅拉、科魯茲等多輛實(shí)訓(xùn)車(chē)，元征檢測(cè)設(shè)備、各類(lèi)故障診斷儀等，斥資上百萬(wàn)。如此多的設(shè)備當(dāng)然是為教學(xué)而準(zhǔn)備，從湖南萬(wàn)通汽修學(xué)校的改裝車(chē)“法拉利”效果便可看出其教學(xué)成果。“法拉利”改裝車(chē)以一輛報(bào)廢桑塔納2000歷時(shí)兩個(gè)月由四名90后學(xué)子改裝完成，是我校學(xué)生...

電控液力自動(dòng)變速器實(shí)驗(yàn)臺(tái)的自動(dòng)變速器能根據(jù)汽車(chē)的運(yùn)行工況和道路條件自動(dòng)變換傳動(dòng)比。適用于各類(lèi)院校對(duì)于電控液力自動(dòng)變速器的培訓(xùn)與教學(xué)。電控液力自動(dòng)變速器優(yōu)點(diǎn)：(1)、大大提高發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系的使用壽命：采取自動(dòng)變速器的汽車(chē)與采用手動(dòng)變速器的汽車(chē)的對(duì)比試驗(yàn)表明：前者發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命可提高85%，變速器的壽命提高12倍，傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)半軸的壽命可提高75%～100%。發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系由自動(dòng)變速器的液力變矩器連接，這種液體工作介質(zhì)的“軟”性連接，起到一定的吸收、衰減和緩沖作用，大大減少了沖擊和...

化工教學(xué)設(shè)備是專(zhuān)為目前我國(guó)各院校開(kāi)設(shè)的課程配套設(shè)計(jì)的?？芍庇^地進(jìn)行多個(gè)化工實(shí)驗(yàn)的模擬實(shí)驗(yàn)、化工實(shí)驗(yàn)的基本指令練習(xí)及實(shí)物實(shí)驗(yàn)，可編程實(shí)驗(yàn)臺(tái)同時(shí)也為高層次的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)實(shí)驗(yàn)提供良好的條件。工學(xué)結(jié)合是將學(xué)習(xí)與工作結(jié)合在一起的教育模式，主體是學(xué)生。即以職業(yè)為導(dǎo)向，充分利用校內(nèi)外不同的教育環(huán)境和資源，把以課堂教學(xué)為主的學(xué)校教育和直接獲取實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的校外工作有機(jī)結(jié)合，貫穿于學(xué)生培養(yǎng)的整個(gè)過(guò)程之中。在此期間，學(xué)生在校內(nèi)以受教育者的身份，根據(jù)專(zhuān)業(yè)教學(xué)的要求參與各種以理論知識(shí)為主要內(nèi)容的學(xué)習(xí)活動(dòng)，在...

發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺(tái)是汽車(chē)教學(xué)設(shè)備的一種，是供學(xué)生拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)并通過(guò)運(yùn)行來(lái)驗(yàn)證經(jīng)拆裝后的發(fā)動(dòng)機(jī)是否平穩(wěn)的運(yùn)行。采用真實(shí)可運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)，充分展示發(fā)動(dòng)機(jī)組成結(jié)構(gòu)。臺(tái)架配有診斷座和電路掛圖學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的自診斷功能，可人工讀取故障碼，也可以與電腦診斷儀相連接，讀取故障碼和數(shù)據(jù)流。利用開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換，可完成設(shè)置故障功能，設(shè)置故障完成后，學(xué)員可以利用專(zhuān)用的儀器或者萬(wàn)用表從面板上檢測(cè)，檢查出設(shè)置故障點(diǎn)的位置和內(nèi)容，拆裝中發(fā)動(dòng)機(jī)可以做軸向任何角度的翻轉(zhuǎn)和精致，分置拆裝、操縱兩系統(tǒng)互不干擾，方便連接...

光伏發(fā)電的主要設(shè)備構(gòu)成有哪些?光伏發(fā)電是利用半導(dǎo)體界面的光生伏特效應(yīng)而將光能直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿囊环N技術(shù)。主要由太陽(yáng)電池板(組件)、控制器和逆變器三大部分組成，主要部件由電子元器件構(gòu)成。太陽(yáng)能電池經(jīng)過(guò)串聯(lián)后進(jìn)行封裝保護(hù)可形成大面積的太陽(yáng)電池組件，再配合上功率控制器等部件就形成了光伏發(fā)電裝置。早在1839年，法國(guó)科學(xué)家貝克雷爾(Becqurel)就發(fā)現(xiàn)，光照能使半導(dǎo)體材料的不同部位之間產(chǎn)生電位差。這種現(xiàn)象后來(lái)被稱(chēng)為“光生伏特效應(yīng)”，簡(jiǎn)稱(chēng)“光伏效應(yīng)”。1954年，美國(guó)科學(xué)家恰賓和皮爾...

汽車(chē)教學(xué)設(shè)備的組成可概括為三個(gè)主要部件，即電源系統(tǒng)、控制部件(包括電路)和教學(xué)設(shè)備。1.供電系統(tǒng)：汽車(chē)教學(xué)設(shè)備由電池、交流發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器、充電指示燈等組成。蓄電池：主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)(作為輔助電源)。作為汽車(chē)的電源之一，電池總是直流的。電池放電時(shí)，需要使用直流電源進(jìn)行充電。因此，車(chē)輛上的發(fā)電機(jī)也需要輸出直流電。該教學(xué)設(shè)備的額定電壓一般為12VDC和24VDC。目前，12V電源廣泛應(yīng)用于汽車(chē)，24V電源多用于重型柴油車(chē)。發(fā)電機(jī)：發(fā)電機(jī)是教學(xué)設(shè)備的主要電源。在車(chē)輛正常運(yùn)行期間，發(fā)...